💻 Kodowanie OBD: Tazer, AlfaOBD, JScan
Dobra Wiadomość: Roczniki 2011-2014 NIE POSIADAJĄ modułu Security Gateway (SGW). Oznacza to, że nie potrzebujesz żadnych "bypassów" ani rozbierania deski. Wpinasz wtyczkę w gniazdo OBD nad nogami kierowcy i masz pełny dostęp.
1. Wybór Narzędzia (Czym kodować?)
Masz cztery główne drogi. Wybierz tę, która pasuje do Twojego telefonu/laptopa.
1.1 Tazer (Z-Automotive)
Fizyczne urządzenie wpinane na stałe. * Zastosowanie: Funkcje "Live" (SRT Pages, Sport Mode, Light Show, Line Lock). * Minus: Drogie (1200+ zł). Po wypięciu tracisz większość funkcji.
1.2 AlfaOBD (Android)
"Scyzoryk szwajcarski" dla Mopara. * Zastosowanie: Trwałe zmiany w konfiguracji BCM (zmiana lamp na LED, dodanie wyposażenia). * Minus: Interfejs wygląda jak z lat 90., działa tylko na Androidzie. * Licencja: Płacisz raz za aplikację (ok. 200 zł) i robisz tyle aut, ile chcesz.
1.3 OBD JScan (iOS / Android)
Najlepszy wybór dla początkujących i posiadaczy iPhone'a. * Zalety: Nowoczesny, bardzo czytelny interfejs. Działa super szybko. * Licencja: Model "per VIN". Kupujesz adapter OBD, ściągasz darmową aplikację, a licencję kupujesz wewnątrz aplikacji dla konkretnego auta (koszt ok. 100-120 zł / $24). * Możliwości: Robi 95% tego co AlfaOBD (DRL, opony, adaptacje, błędy), ale jest dużo bezpieczniejszy w obsłudze (trudniej coś "zepsuć" przypadkiem).
1.4 Appcar DiagFCA (Windows)
Polskie oprogramowanie na laptopa. * Zalety: Najbardziej przejrzyste opisy funkcji (po polsku/angielsku), generuje raporty PDF. * Wady: Wymaga laptopa i kabla/dobrego BT.
2. Najpopularniejsze Modyfikacje (Top Mods)
2.1 Aktywacja "Sport Mode" (w R/T 5.7L)
Wiele Chargerów R/T (bez pakietu Road & Track) nie ma przycisku "Sport". * Rozwiązanie (Tazer): Może aktywować ten tryb i przypisać go np. pod dwukrotne naciśnięcie przycisku trakcji. * Efekt: Skrzynia trzyma obroty wyżej, szybciej redukuje.
2.2 Światła Dzienne (DRL) - "Amber Look"
Seryjnie jako DRL świecą "długie" na żółto. * Kodowanie (AlfaOBD / JScan / Appcar): * Opcja: "DRL Configuration" -> zmień na "Turn Signal". * Opcja: "Drop DRL on Turn" -> ustaw na No (aby DRL nie gasł, gdy włączysz kierunkowskaz). * Efekt: Auto świeci pomarańczowymi kierunkowskazami jako dziennymi.
2.3 SRT Performance Pages
- W radiach 8.4" (RB5/RE2) można odblokować menu SRT (zegary, przeciążenia).
- Uwaga: W rocznikach 2011-2014 funkcja ta często znika po uśpieniu auta. Tazer (wpięty na stałe) wymusza jej działanie przy każdym starcie.
2.4 Dokładanie Łopatek Zmiany Biegów
- Wymagania: Fizyczny montaż kierownicy z łopatkami + wiązka.
- Aktywacja (JScan / AlfaOBD): Szukaj opcji "Paddle Shifter" w konfiguracji pojazdu i zmień na "Present" / "Enabled".
3. Diagnostyka i Serwis
Tutaj JScan i AlfaOBD są niezastąpione.
3.1 Odpowietrzanie ABS (ABS Bleed)
Jeśli pedał hamulca jest miękki po wymianie płynu/zacisków. * Ścieżka JScan: Modules -> ABS -> Live Data / Trails -> ABS Bleed. * Pompa ABS sama przepompuje płyn (słychać głośne buczenie) i wypchnie powietrze do zacisków.
3.2 Reset Adaptacji Skrzyni (TCM Reset)
Skrzynia 5-biegowa (NAG1) uczy się stylu jazdy kierowcy. * Ścieżka JScan: Modules -> TCM -> Adaptation Reset. * Skrzynia zapomni "emerycką" jazdę poprzedniego właściciela i zacznie uczyć się Twojej nogi na nowo.
3.3 Kalibracja Klap Nawiewu (HVAC)
Gdy klima dmucha ciepłym zamiast zimnym z jednej strony. * Ścieżka JScan: Modules -> HVAC -> Actuator Calibration.
4. Ostrzeżenia
- Kopia Zapasowa (Backup): W JScan i AlfaOBD zrób backup konfiguracji przed pierwszą zmianą.
- Jakość Adaptera: Nie kupuj najtańszego ELM327 za 20 zł.
- Rekomendowane: vLinker MC+, OBDLink MX+, iCar Pro (budżetowy, ale działa z JScanem).
- Akumulator: Kodowanie na włączonym zapłonie zjada prąd. Podłącz prostownik!